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发表于 2020-12-7 09:39:41| 字数 455| - 中国–浙江–绍兴 电信
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同事的上半年买的新车, 20款1.5T中配三厢不带拨片款, 工伤休息停大半月了, 让我启动充电, 前天索性就开回家了
单程30公里, 晚上回去较堵, 早上开来不堵, 我小计里程表清零后显示均速28 油耗7.2
方向盘阻尼和回正力, 比国产第一代和我的308S变化小, 感受就是轻, 转向反馈快速灵敏
握感很舒服, 包皮按压有弹性, 怠速下有震感, 和我308S一样, D/N切换变化明显, N档下好很多, 但不能完全消除
座垫臀部部分感受不错, 只是大腿和腰部的左右2侧边基本没有束紧感, 非Line版运动型座椅, 右脚膝盖和鞍座接触这块也改成搪塑软材料了
开门自动解锁或不想下车按中控解锁键后轻按油箱盖就弹开, 无内盖直接插抢可加油, 这个很方便
遥控钥匙可控玻璃升降和单开驾驶侧车门这个2个功能保留
90速度下最大噪音就是来自轮胎, 中配版减震偏向舒适
旋钮滑过挡位时阻尼变化明显, 行驶中感觉有时右手无处放, D档熄火自动跳到P档
刹车灵敏不点头, 自动刹停开启后 停下和起步的瞬间都很平稳, 这个很值得表扬
转速爬升很快, 底盘一如既往的优秀, 起步大油门的缺有顿挫感, 轻油门好很多
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