我哥们的马三,4年多换过一次 主要是车漆好坏消费者不关心啊,500成本加在导航和胎压监测上,消费者愿意陶1万选高配车型 据说点火开空调废电瓶
^^? 电瓶跟使用情况有关,里程少的,经常电瓶电量低水平状态,时间长了就容易损坏了,老板的路虎,5年了才两万多公里,已经第三个电瓶了,每天就上班家里到公司不超过5公里,起步没多远就熄火,现在的车电子设备又多,充的不够用的多,肯定容易坏。天天跑的远的那些电瓶肯定是要耐用的。还有很多车启停电瓶,启停系统对电瓶伤害最大了,节省的那点油钱不够换个电瓶的,本身启停电瓶就贵。 国产奇瑞的车,原车电瓶9年才换 天天开基本就没啥大情况,或者外接个OBD设备,经常看看电压。 我见过别人用八年才换的。 目前最靠谱的方案就是太阳能板浮充+超级电容了,用到报废都没问题。 看看车子基本没有拆机件就知道所谓的原厂件都是垃圾的一比 szywang 发表于 2019-6-2 19:44
那对比好了,现在我LP是飞度,今年6年,刚10000公里,第一,没地方生锈,第二,没换过电瓶。第三,打开前 ...
飞度那么保值是由原因的 hearttolin 发表于 2019-6-9 22:49
飞度那么保值是由原因的
是的,所以,当掏自己钱的时候,就都不傻,都忘记口号了 :) 我的哈弗神车H6,17年6月份提车,2.0T,瓦尔塔70A的,2年多从来没管过,都是一次打火成功,看目前的状态用个3-4年没问题
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